abs灯亮了是什么原因造成的（汽车年检后ABS灯为什么会亮起？）

经常能看到有人说暴力年检的事情，也的确有的车在年检完有损坏的情况。其实损坏的原因大部分与车辆本身就有问题存在很大关系，当然也可能与检测员的误操作有一定关系。大家认为年检最毁车的一关是检测尾气，因为需要提高发动机转速。正常情况下，无论用什么方法检测，发动机的转速大约会提高到2500-4000转之间，如果采用双怠速法检测，转速会略高，大约3500转。

如果采用了简易瞬态工况法，发动机转速最高不超过3000转。即使达到了4000转的最高转速，发动机也是不会坏的，对车上任何部件都没有影响。双怠速法检测使用较少，且该检测是空挡的时候提高转速，很多车对于空挡时的发动机转速做了限制，到了4000转左右就会自动断油以保护发动机。

使用最多的还是简易瞬态工况法，就是我们所见的把前轮卡在滚筒上面跑，后轮是不动的。滚筒是在给车辆施加负荷，模仿真实路况，虽然也能听到发动机的轰鸣声，但发动机转速并不高，一般是2500转左右，就算检测员油门没控制好，有时踩到了3000转，对发动机依然没有影响。因为我们在高速上行驶，车速120的时候，发动机就是3000转，是一个很正常的转速。所以只要检测员合理操作，年检对车是不会有损害的。

那么为什么年检完后ABS灯亮了呢？这是一个假故障，是一个正常现象。灯亮就是在检测尾气的时候产生的，因为前轮要卡在滚筒测功机上转动，而后轮是静止不动的。前轮转动就相当于在路上行驶，而ABS是一个防抱死系统，在车轮要抱死的时候，会松一点刹车，不让车轮抱死。因此ABS模块需要始终检测四个车轮的运行状态，这时它发现只有前轮传来了速度信号，后轮一直没有速度信号，在ABS的理解范围内，就是有故障了。因为数据太不正常了，只能点亮ABS故障灯，提示驾驶员ABS系统存在故障。但什么故障它不知道，需要让维修人员检测后才能知道。

ABS灯亮了怎么办，还需要去维修厂吗？并不需要，因为这不是真实故障，只需要熄火拔出钥匙等待10秒钟，再插入钥匙重新启动车辆，灯自然就会熄灭。因为每次启动车辆起步的时候，ABS都会进行一次自检工作，有的车驾驶员是可以听到声音的，在第一次起步的瞬间听到嗡的一声响，这就是它在自己检测一下各部位是否工作正常。如果工作正常，灯就会自行熄灭。如果不重新打火，虽然灯亮了，也可以继续开车，有的车开上两三公里后，也会自行熄灭。

如果不是因为年检导致的ABS故障灯，可能就是真实存在故障了，这也能继续开车，但要避免大力急踩刹车的情况。如果行驶的路面比较滑，需要降低车速，需要停车时应当提前踩轻踩刹车。ABS存在真实故障，就说明它已经不能正常工作，也就不能阻止刹车时车轮抱死了。车轮抱死后最大的危害是驾驶员不能控制方向，转动方向盘也不起作用。因为车轮已抱死，处于向前滑动的状态，会任由车辆向前滑动，也可能会向一侧滑动，非常危险。所以能暂时短距离开，有时间了要及时维修。

综上所述，年检完了后ABS灯亮并不可怕，只要能自行熄灭就没问题，更不用担心是暴力年检把车弄坏了。车上很多故障在年检之前就已经存在，只是车主没有及时发现，发动机低转速下暂时没有问题，年检时发动机转速稍微提高，就会触发这些潜在故障，被认为是年检所致。其实只要车辆按时保养，本身没有问题，发动机短时间内的高转速运行是没有问题的。